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Características

Ocho módulos, un solo padrón

Nada de esto es un módulo suelto: la credencial QR vale porque detrás están los documentos, las alertas y el semáforo empujando en la misma dirección.

Código QR por unidad

Cada vehículo nace con su credencial. El pasajero la escanea y ve el estado real en el momento, sin instalar nada.

Documentos con vencimiento

SOAT, revisión técnica y TUC con su fecha registrada. Si algo caducó, la ficha pública lo dice en rojo: NO VIGENTE.

Semáforo de salida

¿Puede salir esta unidad? Una sola respuesta que cruza documentos, licencia del conductor y estado del QR.

Flota, personal y rutas

Unidades, conductores, empleados, rutas y paradas en un solo padrón. Cada empresa ve lo suyo y nada más.

Avisos antes de que venza

El sistema barre los vencimientos todos los días y avisa a 30, 15 y 7 días. A la empresa y al conductor.

Cola del paradero

El controlador escanea el QR al llegar y se arma el turno en vivo. El conductor lo ve desde su teléfono.

Caja y liquidación

Caja por turnos con arqueo, libro de ingresos y egresos, y la liquidación de lo que se cobró en nombre del gremio.

Puntajes en estrellas

Puntualidad documentaria, reseñas de pasajeros y estado del vehículo. Tres notas por separado, sin promedio que las esconda.

Qué ve el pasajero

La ficha pública se abre con la cámara del teléfono, sin instalar nada y sin cuenta. Muestra el estado de la unidad en el momento del escaneo.

  • SOAT vigente
  • Revisión técnica (CAT)
  • TUC
  • Conductor asignado
  • Placa y foto de la unidad

Qué no hace

Ser claro con esto vale más que una promesa de más:

  • No sustituye a la autoridad. Es un padrón privado en convenio con CORTPUL, no una autorización, licencia ni fiscalización estatal.
  • No emite comprobantes. La facturación electrónica es una fase posterior y siempre a través de un sistema especializado.
  • No publica las quejas. El texto de las reseñas lo ven la empresa y CORTPUL; en la ficha solo se muestra la nota.

La gestión no te cuesta nada

La empresa no paga por usar el sistema. El cobro va por unidad, con el sticker anual.